開放合作賦能材料創(chuàng)新，再生塑料助力綠色交通。4月14日，全球首例“再生塑料雙摻瀝青路面”示范工程成果發(fā)布會在宿遷示范道路高雄路舉行，向世界展示這條“廢塑新生之路”如何將廢棄塑料轉化為高性能道路建材。

2022年1月，沙特阿美與中國建材總院共同創(chuàng)立非金屬材料創(chuàng)新中心，致力于加速非金屬材料在建筑施工領域的應用，打造更可持續(xù)的建筑施工解決方案。后由該中心聯(lián)合南京工業(yè)大學、江蘇宿遷交通工程建設有限公司，直擊傳統(tǒng)塑料填埋焚燒引發(fā)的二次污染與道路建材短缺的兩大痛點，通過使用回收塑料改良瀝青路面，實現廢棄塑料高值化利用。

在宿遷高雄路路段中，通過再生塑料雙摻技術，以再生熱塑性塑料替代20%基質瀝青、再生熱固性塑料替代50%礦粉，共消納再生塑料33.4噸，瀝青混合料綜合成本降低18.6%，碳排放減少36%，實現“塑料循環(huán)+公路降碳”雙重效益。

再生塑料雙摻示范路鋪筑完成后，施工單位江蘇宿遷交通工程建設有限公司進行了路面質量檢測，各項指標均滿足驗收標準。公司黨總支書記、總經理朱文兵介紹：“這個路段從通車至今已有10個月，經歷了一個完整夏季和冬季，路面使用性能優(yōu)異。下一步將繼續(xù)跟蹤監(jiān)測，驗證再生塑料雙摻示范路的長期服役性能?！?/span>

我國作為交通基建大國強國，年瀝青消費量占全球瀝青消費總量43%左右，這項技術不僅減少瀝青消耗，同時給塑料回收治理提供解決路徑。目前，宿遷再生塑料雙摻示范路已經構建了從實驗室研發(fā)到工程驗證的完整產業(yè)鏈，不僅為全國“無廢城市”建設提供了“固廢利用+基建升級”的“宿遷經驗”，更探索出生態(tài)效益與產業(yè)效益協(xié)同發(fā)展的新路徑。下一步，各方將匯總形成“技術包”，在全球其他國家和地區(qū)推廣應用，將“宿遷樣板”復制到全國乃至全球，讓“中國方案”為全球交通領域綠色轉型和低碳環(huán)保貢獻更多力量。

圖|文：綜合辦公室