6月21日上午，隨著橋梁荷載試驗(yàn)結(jié)束，標(biāo)志268省道洋河新區(qū)段京杭運(yùn)河特大橋距離通車又近了一步。

268省道京杭運(yùn)河特大橋全橋1139.64m，主橋采用97+150+90m變截面連續(xù)箱梁，其主跨為宿遷同類型橋梁之最，本次荷載試驗(yàn)是檢驗(yàn)橋梁整體施工質(zhì)量和結(jié)構(gòu)受力性能的一項(xiàng)關(guān)鍵工序，也是大橋通車前最后一次‘體檢’。此次荷載試驗(yàn)根據(jù)方案共投入12輛重卡，通過不同的靜、動(dòng)力加載方式對(duì)大橋應(yīng)力、變形等進(jìn)行全面觀測(cè)，與理論值進(jìn)行對(duì)比分析，驗(yàn)對(duì)大橋的承載能力和動(dòng)力特性進(jìn)行全面評(píng)定，檢驗(yàn)橋梁技術(shù)狀況是否滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，同時(shí)通過試驗(yàn)也可以了解大橋的實(shí)際工作狀態(tài)。

根據(jù)本次試驗(yàn)結(jié)果，京杭運(yùn)河特大橋大橋各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，這將為大橋的交工驗(yàn)收、健康監(jiān)測(cè)和運(yùn)維管養(yǎng)等提供基礎(chǔ)技術(shù)依據(jù)。