3月27日，268省道宿遷段工程（洋河新區(qū)段）YHD-2020-SG標(biāo)段，項(xiàng)目經(jīng)理紀(jì)兆青正帶人現(xiàn)場(chǎng)指揮京杭運(yùn)河特大橋主橋16主墩19#塊件澆筑施工。這也是全橋最后一個(gè)塊件。


陽(yáng)春三月，放眼268省道宿遷段工程（洋河新區(qū)段）YHD-2020-SG標(biāo)段，也是春光無(wú)限：除京杭運(yùn)河特大橋主橋南岸主墩掛籃懸澆塊施工外，北岸主橋邊跨合攏段正在進(jìn)行鋼筋綁扎施工，引橋北岸正在進(jìn)行橋面鋪裝施工，南岸引橋正在進(jìn)行濕接縫，負(fù)彎矩等施工。

268省道宿遷段工程（洋河新區(qū)段）是宿遷市重點(diǎn)交通工程，位于市洋河新區(qū)，全長(zhǎng)11.43km。別看項(xiàng)目不長(zhǎng)，但是要建設(shè)包括京杭運(yùn)河特大橋等8座橋梁，數(shù)十道涵洞，上跨京杭運(yùn)河，下穿宿淮高鐵，跨越古黃河、徐淮鹽高速公路，涉及水上水下作業(yè)、掛籃施工作業(yè)、深基坑作業(yè)等，是名副其實(shí)的綜合性項(xiàng)目。其中，京杭運(yùn)河特大橋主橋主跨在宿遷地區(qū)同類型橋梁中最大，也是項(xiàng)目關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)——而這，正好就是268省道宿遷段工程（洋河新區(qū)段）YHD-2020-SG標(biāo)段的主要建設(shè)任務(wù)，公司特地抽調(diào)骨干力量組建成項(xiàng)目部，掛圖作戰(zhàn)，倒排工期，優(yōu)化施工組織，全力保證項(xiàng)目快速推進(jìn)。

開工初期，項(xiàng)目經(jīng)理紀(jì)兆青帶領(lǐng)項(xiàng)目技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)踏勘、部署施工，協(xié)調(diào)各主管部門加快推進(jìn)各項(xiàng)手續(xù)辦理，制定詳細(xì)的工作規(guī)劃，一件件安排落實(shí)。


施工進(jìn)度就是效益。在保證工程質(zhì)量、安全的前提下，項(xiàng)目部按工程量將每月下達(dá)的月計(jì)劃細(xì)化、量化為周計(jì)劃、日計(jì)劃，每天檢查落實(shí)日進(jìn)度情況，實(shí)施獎(jiǎng)罰措施，獎(jiǎng)先進(jìn)罰滯后，想方設(shè)法加快工程進(jìn)度，縮短工期。


安全是項(xiàng)目建設(shè)的“基石”。為了確保施工過(guò)程中安全、質(zhì)量管理有序可控，項(xiàng)目部對(duì)勞務(wù)隊(duì)工人進(jìn)行相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)技能、安全質(zhì)量知識(shí)的培訓(xùn)，做到每一名勞務(wù)隊(duì)工人都是先培訓(xùn)后上崗。


自2020年12月開工建設(shè)以來(lái)，268省道宿遷段工程（洋河新區(qū)段）YHD-2020-SG標(biāo)段項(xiàng)目部相繼克服征拆矛盾、手續(xù)過(guò)期重辦等諸多問(wèn)題，明確項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)目標(biāo)，對(duì)所有施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行安全、質(zhì)量常態(tài)化、規(guī)范化監(jiān)管，已完成5標(biāo)段包括廢黃河橋、上跨淮徐高速公路橋等9.7km交工驗(yàn)收工作，被評(píng)為省級(jí)、市級(jí)“平安工地”及江蘇省“十佳項(xiàng)目”，榮獲市級(jí)“品質(zhì)工程”稱號(hào)，多個(gè)QC小組活動(dòng)課題獲得江蘇省交通行業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組等榮譽(yù)。


按照計(jì)劃，整個(gè)工程將于6月30日通車，目前京杭運(yùn)河主橋16墩19#塊完成后，僅剩邊跨和中跨三個(gè)合攏段施工，可以說(shuō)，距離最后主橋全線貫通就差“最后一步路”了。


“我們需要在4月30日前完成京杭運(yùn)河主橋邊跨合攏，5月20日前完成京杭運(yùn)河主橋中跨合攏，6月30日前完成防撞欄、橋面鋪裝、伸縮縫等橋面系施工?！表?xiàng)目經(jīng)理紀(jì)兆青深深吸了一口氣。顯然，壓力不小。


為了確保按期完成工程任務(wù)，今年以來(lái)，項(xiàng)目部日夜兼程。自年后復(fù)工以來(lái)，全體管理人員一日未休，加強(qiáng)項(xiàng)目組織管理，將目標(biāo)任務(wù)層層分解，細(xì)化到每個(gè)部位和每個(gè)管理人員，同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度實(shí)時(shí)追蹤，增加資源投入，確保計(jì)劃順利“落地”。目前，標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)工人已增至112人，現(xiàn)場(chǎng)材料、機(jī)具全部配置到位，必要工序采取24小時(shí)連續(xù)施工。

圖|文：綜合辦公室 周承宇